まぁ折角時間が取れたんだし、ブレンボ着けないんならプラグは遣っちゃえ!という事で
使用前が左・・・16000km走行後は右でそんなに痛んでないと思ったけど・・・ で、ついでにこの切れていたメーターのウィンカーランプとして使っていたLED・・・マウントとずれているし明らかに不良品だったねぇ〜1個100円のYahoo!オークション購入品でした・・・。今回は楽天市場で購入の 210円だけど・・・2個だから価格は一緒だ・・・でも暗かったなぁ〜少し(笑)で最後に 一部ゴールドチェーン化しかかっていたので給脂、磨きで終了。
因みに・・・凄くエンジンがスムーズでプラグ交換の恩恵が・・・、こんなに運転楽だったんだねぇ〜(笑)
と言うことで・・・メンテは重要!!(>_<)
天皇誕生日のお休みを利用して、今日こそはbremboを着けようかとしたんだけど・・・途中で小雨がパラパラ・・・で敢えなく中止なのだ(だってブレーキフルードは湿気が大敵でしょ?)
で、やれる範囲と言うことでリアのブレーキパッドをご近所の大ちゃん推薦のDaytonaの赤パッド
で、念のためキャリパーの清掃をして 一応ブレーキクリーナーとプラスチックブラシで清掃して綺麗になっております。スラッジも思ったほどこびり付いてはいなかったものの、パッドは う〜ん、微妙にそろそろダメっぽい感じでした。
で、パッドピンも換えるか迷ったけど 掃除したら綺麗になったので、コレは次回に持ち越し。取り付けはパカパカ組んで こんな感じ。他の作業(は後ほど書くとして)を終えて試験走行を続けていくと段々効きが良くなってきて・・・、ペダルからの入力応答性と効き具合のコントロールが楽なのが好印象(*^_^*)
自分のライディングが上手くなった気がする(勘違いだけど)程の使い良さは、コレからが楽しみなのであります!(^_-)
・・・ってフロント変わったらもっと良いんだろうなぁ〜(笑)
兼ねてから問題だったバイクのグリップヒーター(ハンドルの握る部分の電熱暖房器具)。
電圧降下で13Vを下回るとセーフティが働いてグリップヒーターが効かなくなるのでバッテリーには安全なんだけど、なんと言ってもこのヒーターの電源を細いバックランプの電源から分岐で取っているので、当然電力量が足りずに直ぐに利かなくなって・・・暖房の意味を為さないのだ。。。寒い・・・・(-_-)
で、本日は雪降る中、壊れて点灯しないHIDヘッドランプの取り外し、一般ハロゲンヘッドランプへの入れ替えと並行して対策を打つことにしたのだ。
これで車で言う『ACC電源』の役目を出来るようになって、バイクのエンジンが掛かっていないとグリップヒータも点きません。
因みに防水処理として各接点には接点グリースを充填して、少しでも耐候性を上げています。
それから周辺部をビニールテープでカバーして終了・・・・。
さてさて気になる結果ですが・・・今までインジケータ3段階のうちアイドリング状態でも2段目までしか使えなかったものが、現在は安定して3段目まで使用できるようになり・・・暖かい・・・筈なんですけど、雨(というよりミゾレ)が酷くてテストできていません。
本当はコレに追加でプラグ交換、ラジエータークーラント交換もやる予定がペンディングだしね。
まぁこれは近日中に行う予定でございますので、数少ないバイク整備に興味の有る方々、暫しご猶予くださいね(笑)
本日三重は鈴鹿から、日頃かわいがって下さっているバイクの先輩、ヌッシーさんからITALY製の強力ブレーキ、bremboのブレーキキャリパーが宅配便で到着しました。
丁寧に梱包された箱から出てきたのは・・・
アラミドが使われてるんでしたっけ?とにかく頑丈(*^_^*)
いずれにしても、ちょっと早いクリスマスプレゼントなのです!
on 今日も引き続き・・・② プラグ他編